2018年9月21日，波音公司和中國東方航空下屬的上海航空公司在美國西雅圖共同慶祝其首架787-9夢想飛機(jī)交付。

　　本架夢想飛機(jī)是上海航空機(jī)隊的第100架飛機(jī)，因此在機(jī)身上特別噴繪著“100”的字樣，作為紀(jì)念。

　　東航集團(tuán)副總經(jīng)理李養(yǎng)民表示：“我們非常高興上海航空公司接收了東航首架787-9夢想飛機(jī)。新機(jī)型承載新夢想，新飛機(jī)開啟新服務(wù)。隨著新機(jī)型的引進(jìn)，東航也正式首發(fā)全球領(lǐng)先配置的新一代旅客服務(wù)系統(tǒng)，相信一定能給旅客帶來無以倫比的乘機(jī)體驗。”

　　787-9夢想飛機(jī)比787-8機(jī)身長6米，拓展了787家族的業(yè)載及航程能力，可以搭載更多乘客，運(yùn)載更多貨物，飛往更遠(yuǎn)的目的地。在兩艙布局之下，該飛機(jī)能夠搭載290名乘客，航程達(dá)到14140千米(7635海里)，與替換機(jī)型相比，每座燃油消耗及排放可以節(jié)約20%-25%。

　　到2020年底之前，上海航空還將會接收另外9架787-9夢想飛機(jī)。在運(yùn)營787夢想飛機(jī)的初期，將會用于執(zhí)飛上海到成都、北京、廣州等國內(nèi)航線以及日本、韓國等東北亞航線。當(dāng)787機(jī)隊逐漸擴(kuò)大，還將會充分利用787夢想飛機(jī)在航程及效率方面的優(yōu)勢，開拓全新的國際航線。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)市場銷售高級副總裁毛毅山(Ihssane Mounir)表示：“波音與上海航空公司的合作伙伴關(guān)系始于1985年，今天我們迎來了見證我們之間長期合作關(guān)系的有一個里程碑。我們堅信787夢想飛機(jī)將會為航空公司的新戰(zhàn)略及其在國際市場的推展方面，都提供強(qiáng)有力的支持。

　　2013年以來，已經(jīng)有超過60架787夢想飛機(jī)交付給中國航空公司，搭載了超過2200萬人次乘客，在國內(nèi)外開辟了75條全新航線，與其他機(jī)型相比，節(jié)約燃油約100萬噸。

　　波音飛機(jī)是中國航空客貨運(yùn)體系的主力，中國民航機(jī)隊中50%以上為波音機(jī)型。在中等收入人群不斷增長的推動下，中國將很快成為世界上第一個萬億美元級民用飛機(jī)市場。截至2037年，預(yù)計中國將需要7690架新的民用飛機(jī)，以滿足6.2%的年均增長需求。

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