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續(xù)寫海絲傳奇 ——招商局港口助推“一帶一路”建設(shè)

時(shí)間:2018-08-28 12:04:55  來(lái)源:  作者:

  “從設(shè)想到實(shí)現(xiàn),科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭超出了很多人的想象。”近日,在接受“21世紀(jì)海上絲綢之路海外港口行”主題采訪團(tuán)采訪時(shí),斯里蘭卡港務(wù)局主席帕拉克拉瑪·迪薩納亞克博士表示,如果沒(méi)有中斯合作的科倫坡國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(CICT),科倫坡港就不可能成為世界排名第23位的港口。通過(guò)與招商局港口控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱招商局港口)在CICT與漢班托塔港的深度合作,斯里蘭卡的港口業(yè)升級(jí)到了一個(gè)全新水準(zhǔn)。

  這是招商局港口實(shí)施海外戰(zhàn)略,積極推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的典型案例。自2010年成功收購(gòu)尼日利亞TICT集裝箱碼頭47.5%股權(quán)正式進(jìn)入海外港口市場(chǎng)至今,招商局港口已在全球六大洲18個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局,業(yè)務(wù)遍布非洲、東南亞、歐洲、北美、南美洲及大洋洲。

  港口是“一帶一路”上的重要支點(diǎn)。招商局港口切實(shí)踐行“共商共建共享”理念,堅(jiān)持互惠互通、共創(chuàng)雙贏的原則,借助港口對(duì)腹地經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用,發(fā)揮自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)與海絲沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密結(jié)合,形成了真正的命運(yùn)共同體,有力地促進(jìn)了海絲沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為“一帶一路”建設(shè)注入了積極的能量。

海外港口布局多點(diǎn)開(kāi)花

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日15時(shí)35分,CICT的3號(hào)泊位,“ToledoTriumph”輪正在進(jìn)行裝卸作業(yè)。拖車來(lái)回穿梭,堆場(chǎng)貨柜林立,一派繁榮的生產(chǎn)景象。從無(wú)法掛靠超大型集裝箱船到成為東西航線重要的集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐港,這個(gè)根本性的改變就源于CICT。

  CICT是招商局港口在海外首個(gè)主導(dǎo)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的集裝箱碼頭,也是斯里蘭卡目前最大的單一外商投資項(xiàng)目之一,總投資逾5.6億美元,由招商局港口持股85%,斯里蘭卡港務(wù)局持股15%。自2013年7月CICT第一個(gè)泊位投入使用并開(kāi)港運(yùn)營(yíng)以來(lái),CICT交出了一份令人贊嘆的“成績(jī)單”,顯著提升了科倫坡港的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  CICT操作部副總經(jīng)理吳勇表示,CICT的碼頭前沿水深18米,配備了12臺(tái)世界上最先進(jìn)的集裝箱岸橋,能操作目前世界上最大的集裝箱船,填補(bǔ)了科倫坡港不能?3E級(jí)船舶的空白,一舉成為全球東西航線重要的中轉(zhuǎn)港。目前,碼頭船舶操作效率為35自然箱/小時(shí),達(dá)到了世界領(lǐng)先水平,服務(wù)質(zhì)量得到業(yè)界廣泛認(rèn)可。

  操作效率提升的同時(shí),吞吐量也一路攀高。2014年CICT集裝箱吞吐量達(dá)到68萬(wàn)TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱),使得整個(gè)科倫坡港口的吞吐量增在全球最大的30個(gè)集裝箱碼頭中名列首位。2015年,CICT吞吐量達(dá)156萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)約130%,推動(dòng)科倫坡港全港集裝箱吞吐量創(chuàng)500萬(wàn)TEU歷史新高。今年上半年,CICT再次發(fā)力,集裝箱吞吐量完成130萬(wàn)TEU,推動(dòng)科倫坡全港集裝箱吞吐量較上年同期增長(zhǎng)16%。在全球港口排名中,科倫坡港由2012年的第34位大幅躍升至2017年的第23位。

  迅猛發(fā)展的CICT,是招商局港口海外業(yè)務(wù)的一個(gè)縮影。按照“鞏固亞洲、完善非洲、拓展歐洲、突破美洲”的海外戰(zhàn)略,招商局港口在“一帶一路”沿線的重要港口布局已多點(diǎn)開(kāi)花,其投資經(jīng)營(yíng)的港口遍布全球六大洲18個(gè)國(guó)家和地區(qū)。黨的十八大以來(lái),招商局港口在主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模、全球港口布局和港口經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)上都取得了較快的發(fā)展,成為中國(guó)最大、世界第二集裝箱公共碼頭運(yùn)營(yíng)商。在港口主營(yíng)業(yè)務(wù)規(guī)模上,2017年,招商局港口投資的各港口項(xiàng)目集裝箱總吞吐量突破1億TEU,五年復(fù)合增長(zhǎng)率12.3%,其中海外項(xiàng)目完成1830萬(wàn)TEU,海外港口項(xiàng)目吞吐量比重達(dá)到18%,成為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

蛇口模式逐步復(fù)制推廣

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月14日16時(shí)許,漢班托塔港1號(hào)泊位,韓國(guó)籍“GLOVISSPRING”輪正在進(jìn)行滾裝汽車作業(yè)?粗惠v輛來(lái)自日本、韓國(guó)的汽車有序開(kāi)往堆場(chǎng),漢班托塔國(guó)際港口集團(tuán)有限公司(HIPG)操作部副總經(jīng)理馮銘介紹說(shuō):“以前碼頭裝卸汽車1小時(shí)只有100輛,現(xiàn)在可以達(dá)到120輛。”今年上半年,漢班托塔港汽車滾裝業(yè)務(wù)量已超過(guò)2017年的總量。

  自從招商局港口去年12月9日正式接手以來(lái),雖然目前僅一期泊位在運(yùn)營(yíng)狀態(tài),但是作為一顆冉冉升起的新星,漢班托塔港的未來(lái)大有可為。

  HIPG行政部副總經(jīng)理李永壯透露,按照規(guī)劃,在11.88平方公里的土地上將重點(diǎn)發(fā)展臨港工業(yè)物流區(qū)。截至目前,已有來(lái)自中國(guó)、中東、南亞的約20家企業(yè)表達(dá)了來(lái)此投資的意愿。

  在海外港口發(fā)展戰(zhàn)略中,作為我國(guó)改革開(kāi)放標(biāo)志性成果和經(jīng)驗(yàn)的蛇口模式,正在逐步復(fù)制推廣,在海外撒下種子。首粒種子已在吉布提生根發(fā)芽。

  吉布提位于紅?冢乩韮(yōu)勢(shì)突出,腹地經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。自2012年年底收購(gòu)吉布提港23.5%的股權(quán)以來(lái),招商局港口成功復(fù)制蛇口模式,將吉布提打造成為“東非的蛇口”。經(jīng)過(guò)幾年迅猛發(fā)展,吉布提正由一個(gè)貧窮落后的小國(guó)逐步發(fā)展成為區(qū)域航運(yùn)中心、物流中心、貿(mào)易中心。招商局港口將積極推進(jìn)吉布提復(fù)制蛇口發(fā)展模式,把吉布提打造成為“東非的蛇口”。

  港口是吉布提的戰(zhàn)略資產(chǎn),其GDP的八成以上來(lái)源于港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。招商局港口入股吉布提港五年來(lái),吉布提經(jīng)營(yíng)管理得到全面提升,集裝箱吞吐量增長(zhǎng)26%、散雜貨吞吐量增長(zhǎng)38%。為了徹底解決港城沖突,適應(yīng)船舶大型化趨勢(shì),招商局港口又提議并建設(shè)了吉布提新港,為吉布提國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)提供了有力保障。

  在此基礎(chǔ)上,2017年1月,招商局港口就投資吉布提國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)成立兩家合營(yíng)公司,與大連港集團(tuán)以及當(dāng)?shù)卣群献鞣剑餐瑢?shí)施吉布提國(guó)際自貿(mào)區(qū)的投資、設(shè)計(jì)、分期開(kāi)發(fā)、施工及運(yùn)營(yíng)。總規(guī)劃面積約48.2平方公里的自貿(mào)區(qū),其一期工程6平方公里,主要開(kāi)發(fā)商貿(mào)物流園區(qū)和出口加工區(qū)。目前自貿(mào)區(qū)的建設(shè)、融資、招商引資、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備等有序推進(jìn)。整個(gè)自貿(mào)區(qū)建成后可產(chǎn)生GDP超過(guò)40億美元,相當(dāng)于目前吉布提GDP兩倍多,可創(chuàng)造就業(yè)崗位逾10萬(wàn)個(gè),超過(guò)吉布提可就業(yè)人口的六分之一。

  隨著吉布提新港區(qū)正式投產(chǎn)后,原有老碼頭的業(yè)務(wù)逐步轉(zhuǎn)移至新碼頭。招商局港口又量身訂造了發(fā)展方案——將老港區(qū)改制為城市新中央商務(wù)區(qū),成為物流、貿(mào)易、金融等高端服務(wù)業(yè)集聚區(qū),將輻射東非及中東地區(qū),服務(wù)約3億人口的廣大市場(chǎng)。這一方案,幫助吉布提政府以最小的代價(jià)、最佳的路徑實(shí)現(xiàn)了老港區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí),受到了吉布提政府的高度贊賞。

  通過(guò)復(fù)制蛇口模式,把企業(yè)利益與吉布提經(jīng)濟(jì)發(fā)展緊密聯(lián)系在一起,真正地結(jié)成利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。據(jù)悉,這一成功的模式,還將在多哥、斯里蘭卡等多個(gè)項(xiàng)目中復(fù)制推廣。

在這里扎根,讓夢(mèng)想成真

  由于斯里蘭卡港口業(yè)一度低迷,阿南達(dá)長(zhǎng)期在中東國(guó)家工作。2016年,隨著斯里蘭卡港口業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,他回到了祖國(guó)。在CICT工作一年后,他被調(diào)到漢班托塔港,阿南達(dá)說(shuō):“現(xiàn)在,家人還在別的地方生活。我期待臨港工業(yè)區(qū)盡早建好,孩子就可以來(lái)漢班托塔工作,一家人團(tuán)聚。”

  在HIPG辦公樓附近,有一個(gè)佛教寺廟。由于漢班托塔港的發(fā)展,帶動(dòng)了英語(yǔ)熱。寺廟每周都會(huì)免費(fèi)教英語(yǔ)。附近一家幼兒園的老師如涵每周都來(lái)學(xué)英語(yǔ)。她說(shuō):“在這學(xué)完英語(yǔ)回去教小朋友,等小朋友長(zhǎng)大了,就可以到港口謀得一份好的工作。”

  26歲的迪倫是CICT的一名橋吊司機(jī),已結(jié)婚成家。雖然每天上下班要耗費(fèi)4個(gè)小時(shí)、往返50公里,但是迪倫覺(jué)得很開(kāi)心。他靦腆地一笑,解釋說(shuō):“既能從事自己喜歡的港口工作,又能賺錢養(yǎng)活全家。”

  ……

  “港口的發(fā)展帶來(lái)了更多就業(yè)機(jī)會(huì)、更多經(jīng)濟(jì)活動(dòng),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民致富。”帕拉克拉瑪博士欣慰地說(shuō)。“一帶一路”共商共建共享的成果惠及的當(dāng)?shù)孛癖娫絹?lái)越多。目前,港口、航空和銀行已成為斯里蘭卡收入最高的三大行業(yè)。招商局港口在斯里蘭卡的投資有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厝说木蜆I(yè),讓越來(lái)越多的人過(guò)上了體面的生活。

  在漢班托塔港,斯方員工超過(guò)800人,而中方工作團(tuán)隊(duì)僅26人。如果漢班托塔港臨港工業(yè)物流區(qū)由夢(mèng)想“照進(jìn)”現(xiàn)實(shí),將為5萬(wàn)人提供就業(yè)崗位。CICT也是如此。截至目前,CICT共有1483名員工,其中自有員工286名,中方員工僅18人。據(jù)測(cè)算,CICT項(xiàng)目為斯里蘭卡創(chuàng)造超過(guò)7500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。在35年合同期內(nèi),將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造的直接稅費(fèi)達(dá)18億美元,有效拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

  很多切身的感受和故事,或許能讓這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)變得更加生動(dòng)。HIPG操作總監(jiān)提薩的感受是:“接手漢班托塔港幾個(gè)月來(lái),當(dāng)?shù)毓べY和土地價(jià)值都有所增長(zhǎng)。”

  馮銘也有相同的感受。“去年12月份接手的時(shí)候,路兩邊非;臎觥,F(xiàn)在,商店、酒店逐漸多起來(lái)了,當(dāng)?shù)鼐用竦纳顥l件明顯變好了。”他感慨地說(shuō),漢班托塔港的未來(lái)肯定非常好。每一位中斯員工都有自己的小目標(biāo),也有共同的目標(biāo)——“在這里扎根,讓港口的夢(mèng)想成真”。

和諧共生的“大家庭”

  “我們與中方的同事,相互尊重兩國(guó)不同文化,相處得很融洽。”漢班托塔國(guó)際港口服務(wù)有限責(zé)任公司(HIPS)首席執(zhí)行官、HIPG安全總監(jiān)拉維表示。融洽相處的案例有很多,李永壯脫口而出:“斯方員工每天有五六次的茶歇時(shí)間,但是當(dāng)他們看到中方員工專心致志工作時(shí),會(huì)自覺(jué)縮短茶歇時(shí)間。以前,他們不喜歡下班后處理工作,但是由于港口作業(yè)的特殊性,他們現(xiàn)在會(huì)根據(jù)工作需要,及時(shí)處理郵件。”

  為了更好地融入當(dāng)?shù)厣鐣?huì),增強(qiáng)員工的企業(yè)歸屬感,招商局港口在企業(yè)文化建設(shè)方面,尊重當(dāng)?shù)匚幕,積極促進(jìn)中斯文化融合發(fā)展,關(guān)注并解決員工工作與生活上的困難,精心構(gòu)建了一個(gè)新的和諧共生的“大家庭”。

  “我們企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要與當(dāng)?shù)匚幕诤希嬲龅饺胄娜肽X,是非常具有挑戰(zhàn)的。”今年1月剛剛接任CICT首席執(zhí)行官的黃鵬,曾在迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)(DPWorld)工作了6年,有著豐富的多元文化環(huán)境下的管理經(jīng)驗(yàn)。他的經(jīng)驗(yàn)就是,要想贏得對(duì)方尊重,自己必須用心融入,要扎下根,要設(shè)身處地把他們當(dāng)作自己的兄弟姐妹。

  每次出差回來(lái),黃鵬一定要去員工食堂轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),“這樣,整個(gè)碼頭都知道CEO回來(lái)了。”他還主動(dòng)走進(jìn)員工休息室,傾聽(tīng)員工的訴求。聊的問(wèn)題都很細(xì),空調(diào)是否制冷,床舒不舒服,菜合不合口味,年假不休如何補(bǔ)償,對(duì)福利是否滿意……對(duì)于員工提出來(lái)的問(wèn)題,他都會(huì)針對(duì)性地整改,逐漸樹(shù)立了威信,贏得了信任。在CICT,每名員工都知道,不管有什么問(wèn)題,都可以去CEO辦公室溝通交流。

  同時(shí),為了積極促進(jìn)中斯之間的合作交流,CICT利用招商局集團(tuán)強(qiáng)大的資源網(wǎng)絡(luò),分批安排本地骨干員工到深圳和香港進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。他們?yōu)閷W(xué)員提供一流的師資力量,努力使斯方員工掌握先進(jìn)的技術(shù)和理念,使其回到斯里蘭卡以后能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)進(jìn)行傳播,從根本上解決斯方在專業(yè)技術(shù)人才方面的欠缺問(wèn)題。比如,2013年3月,他們組織首批16名斯里蘭卡籍員工在招商局港口深圳母港培訓(xùn)3個(gè)月,賈那卡就是當(dāng)時(shí)受訓(xùn)的人員之一。經(jīng)過(guò)幾年鍛煉,他由橋吊司機(jī)迅速成長(zhǎng)為培訓(xùn)師,至今已經(jīng)“帶”出了50個(gè)“徒弟”。談及夢(mèng)想,賈那卡直言要做到管理崗位,希望有機(jī)會(huì)到招商局集團(tuán)的其他海外碼頭工作。

  “授人以魚(yú)不如授人以漁。這非常了不起!”帕拉克拉瑪博士為此點(diǎn)贊。

□記者手記

分享價(jià)值拉近民心

  “我們打進(jìn)了四分之一決賽!”13歲的妮瑪莎和小伙伴們興奮地說(shuō),在近日舉辦的2018年斯里蘭卡全國(guó)校園女子籃網(wǎng)球(netball)比賽中,她們的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了。

  妮瑪莎就讀的漢班托塔的一所鄉(xiāng)村學(xué)校組建籃網(wǎng)球隊(duì)已有10年,孩子們最大的愿望就是參加全國(guó)性的大賽。球隊(duì)教練魯帕感激地說(shuō):“HIPG為我們更新了訓(xùn)練設(shè)備,幫我們解決了參賽所需的交通食宿費(fèi)用和隊(duì)服等問(wèn)題。沒(méi)有他們的支持,我們根本沒(méi)有能力去做這件事。”

  另一所提薩普拉學(xué)校的200名學(xué)生今年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)一個(gè)新的夢(mèng)想——在新的辦公樓里上課。目前,他們的學(xué)習(xí)條件很艱苦,CICT已經(jīng)向招商局慈善基金會(huì)申請(qǐng)了155萬(wàn)港元,幫助該校新蓋教學(xué)樓,并配備桌椅、電腦等設(shè)施設(shè)備。

  周末到寺廟為貧困學(xué)生送食物,組織鄉(xiāng)村小學(xué)生藝術(shù)比賽……扎根于斯、成長(zhǎng)與斯、回報(bào)于斯。HIPG在創(chuàng)造企業(yè)自身價(jià)值的同時(shí),通過(guò)多種方式與當(dāng)?shù)孛癖姺窒韮r(jià)值。“孩子們的夢(mèng)想最可貴,我們?cè)敢饬λ芗暗貛椭麄儭?rdquo;李永壯說(shuō),“這也是我們企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任,熱心公益事業(yè),做好民心相通工作的要求。”

  CICT也是如此。他們積極參與當(dāng)?shù)氐拇壬乒婊顒?dòng),為困難群眾帶去關(guān)懷和溫暖。在中國(guó)駐斯里蘭卡大使館的指導(dǎo)下,CICT與當(dāng)?shù)氐拇壬苹饡?huì)取得聯(lián)系,參與了一系列捐贈(zèng)活動(dòng):參與“斯里蘭卡光明行”活動(dòng),聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)眼科專家為斯里蘭卡千名白內(nèi)障患者免費(fèi)實(shí)施復(fù)明手術(shù);在斯里蘭卡遭受重大自然災(zāi)害時(shí),及時(shí)伸出援助之手,為受災(zāi)群眾送去急需物資和善款;資助兒童醫(yī)院、鄉(xiāng)村學(xué)校和廟宇修繕等。自公司成立以來(lái),累計(jì)為斯里蘭卡慈善事業(yè)捐款約500萬(wàn)元人民幣。

  公益項(xiàng)目還有很多。在吉布提,招商局集團(tuán)還在開(kāi)展安居房項(xiàng)目,計(jì)劃用10年與吉布提政府合作建設(shè)1萬(wàn)套安居房,廉價(jià)甚至免費(fèi)提供給貧苦百姓居住,解決6萬(wàn)人的住房問(wèn)題;還計(jì)劃3年投資200萬(wàn)美元建設(shè)培訓(xùn)中心,提高當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力素質(zhì)……

  創(chuàng)造價(jià)值、分享價(jià)值,招商局集團(tuán)積極投身公益事業(yè),立足長(zhǎng)遠(yuǎn),扎根當(dāng)?shù),真誠(chéng)回報(bào),樹(shù)立了中國(guó)企業(yè)良好的品牌形象,會(huì)讓“一帶一路”沿線人民的心走得更近,讓友誼走得更遠(yuǎn)。(姜秋華)

  本文圖片由招商局港口提供

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