本網(wǎng)訊　　為貫徹落實《南方電網(wǎng)輸電線路“機巡+人巡”協(xié)同巡檢工作指導意見》要求，持續(xù)推進“機巡+人巡”協(xié)同運維模式在曲靖局的發(fā)展，9月25日，該局輸電所無人機班組完成了“建立多旋翼無人機作業(yè)起降點臺賬，提高機巡效率”精益項目的實施與總結，切實提升了輸電線路機巡作業(yè)效率。

　　據(jù)介紹，該局所轄線路大多分布于云南、貴州、廣西等地的偏遠山區(qū)，山高路遠、地形地貌復雜。為縮短輸電線路巡視周期，提升線路運維水平，減輕運維人員工作負擔。在公司大力推廣“機巡+人巡”運維模式的背景下，該局輸電所結合局運維策略要求，采取大范圍、多覆蓋的方式積極推廣無人機應用，但由于無人機開展線路巡視時，受大山、林區(qū)等自然環(huán)境的影響較大。為達到巡視效果，每次作業(yè)前巡視人員都需要在線路沿線尋找合適的作業(yè)點，多次折返尋找作業(yè)點浪費了時間，降低了機巡作業(yè)效率。

　　針對現(xiàn)場作業(yè)過程遇到的問題，該局無人機班組鼓勵員工積極思考，提示現(xiàn)場人員每天對機巡作業(yè)優(yōu)化后的無人機起降點進行記錄，并對該點可巡視的桿塔進行評估，最終形成了多旋翼無人機起降點臺賬。后期開展機巡作業(yè)時現(xiàn)場人員可根據(jù)無人機作業(yè)起降點臺賬的標注，準確到達指定作業(yè)點開展無人機作業(yè)，避免了折返尋找起降點浪費的時間，提高了機巡效率。同時，無人機起降點信息是建立在確定的最佳航線的基礎上，可以降低無人機巡視過程中作業(yè)風險，有效避免巡視過程中無人機設備的損傷。(趙秦龍 李新)

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