“這臺(tái)CXT智能壓力變送器，經(jīng)過在銷售華南分公司南沙站進(jìn)行試用，達(dá)到試用要求，完全可以替代國(guó)外的產(chǎn)品。”12月2日，廣州中國(guó)市長(zhǎng)大廈15樓1號(hào)會(huì)議室內(nèi)，主持人宣布了這個(gè)評(píng)審結(jié)果，頓時(shí)，會(huì)場(chǎng)響起一陣掌聲。

　　這是中國(guó)石化銷售華南分公司不斷推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的一個(gè)小事例。該公司設(shè)備管理處處長(zhǎng)林武斌介紹,目前，銷售華南整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到88.7%。其中，儀表設(shè)備達(dá)80.6%,機(jī)械設(shè)備高達(dá)95.4%，電氣設(shè)備更是達(dá)到100%，昂首闊步走在國(guó)產(chǎn)化征途上。

管道裝上“中國(guó)芯”

　　“報(bào)告，一切正常!”12月11日，中國(guó)石化銷售華南分公司調(diào)控中心主任左志恒，剛走進(jìn)辦公室，就接到了公司高級(jí)專家楊昌群打來的電話。

　　“太好了，咱們的管道終于有了自主可控的‘中國(guó)芯’。”左志恒放下電話，高興地來到中控室，把這個(gè)喜訊分享給大家。

　　原來，左志恒所說的‘中國(guó)芯’，即SCADA，是指成品油管道工控系統(tǒng)(包括全套硬件和軟件)，是數(shù)據(jù)采集與監(jiān)督控制系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于成品油管道等領(lǐng)域，是管道輸送的“心臟”。

　　截至12月11日，經(jīng)過在中國(guó)石化銷售華南分公司廣州黃埔至深圳段管道兩個(gè)多月的試運(yùn)行，國(guó)產(chǎn)成品油管道工控系統(tǒng)各硬件、軟件運(yùn)行正常，整條管道水力線運(yùn)行穩(wěn)定，標(biāo)志著我國(guó)成品油管道工控系統(tǒng)首次全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，為我國(guó)改革開放四十周年獻(xiàn)上一份厚禮。

　　銷售華南分公司高級(jí)專家楊昌群介紹，多年來，我國(guó)油氣管道等關(guān)鍵領(lǐng)域的工控系統(tǒng)軟、硬件均被國(guó)外所壟斷，造成系統(tǒng)全生命周期成本居高不下，不僅受制于人，而且存在巨大的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

　　作為國(guó)內(nèi)最大的成品油管道企業(yè)，銷售華南瞄準(zhǔn)成品油管道關(guān)鍵核心技術(shù)，努力實(shí)現(xiàn)工控系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化。于是，該公司組建以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的攻關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組，集中強(qiáng)大的專業(yè)力量，與浙江中控聯(lián)合開展技術(shù)攻關(guān)。經(jīng)過夜以繼日的奮戰(zhàn)，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了分布式數(shù)據(jù)采集協(xié)議攻關(guān)開發(fā)及300余次軟件完整性測(cè)試，攻克了重重難關(guān)，掃清了技術(shù)障礙，終于取得突破。

　　楊昌群介紹，這一國(guó)產(chǎn)化的成果，其各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于國(guó)外產(chǎn)品。“國(guó)外系統(tǒng)畫面切換速度約為5秒，而國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)的畫面切換速度不到2秒，整個(gè)系統(tǒng)的響應(yīng)速度大大優(yōu)于在用的國(guó)外系統(tǒng)。”和管道打了十幾年交道，楊昌群自始至終參與了攻關(guān)開發(fā)。

　　開發(fā)的過程是艱辛的，而結(jié)果是令人興奮的。這套國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)，硬件設(shè)計(jì)和布局更加合理，軟件設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操需要，日常使用和維修維護(hù)均比進(jìn)口設(shè)備更加方便。

　　“有了這套國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)，我們就等于掌握了成品油管道控制系統(tǒng)的核心技術(shù)，任何時(shí)候都可以對(duì)整條管道進(jìn)行管控，信息安全水平得到大幅提升。”左志恒抑制不住內(nèi)心的激動(dòng)，開心地說。

輸油用上“中國(guó)造”

　　“運(yùn)行得非常好!”12月10日，中山站站長(zhǎng)崔一飛用這樣堅(jiān)定的語氣回答，他指著旁邊備用的電液執(zhí)行器，“比這臺(tái)在用的進(jìn)口設(shè)備更靈敏更可靠!”

　　原來，去年12月，中山站安裝使用了一臺(tái)國(guó)產(chǎn)智能泵控式電液執(zhí)行器。運(yùn)行整整一年時(shí)間，一直處于非常平穩(wěn)狀態(tài)，各種參數(shù)和指標(biāo)都運(yùn)行正常，沒有發(fā)生過故障。

　　崔一飛介紹，這類智能泵式電液執(zhí)行器廣泛用于成品油長(zhǎng)輸管道等石油石化行業(yè)的關(guān)鍵位置，但長(zhǎng)期以來一直為國(guó)外設(shè)備所壟斷。

　　為打破國(guó)外技術(shù)壟斷，銷售華南分公司和中國(guó)航天六院聯(lián)合攻關(guān)，從2015年初開始研制，歷時(shí)近四年的攻堅(jiān)克難，經(jīng)過3代8臺(tái)樣機(jī)試制，最終研制成功, 從而打破國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)輸管線電液執(zhí)行器國(guó)產(chǎn)化，擁有了屬于自己的一流品質(zhì)的電液執(zhí)行器。

　　“當(dāng)擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，才能在競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán)。”銷售華南設(shè)備處設(shè)備管理主管師鐘龍認(rèn)為，高性能輸油泵產(chǎn)品必須打造“中國(guó)泵”。

　　鐘龍介紹，伴隨著輸油管道壓力的提高和滿負(fù)荷運(yùn)行，對(duì)輸油泵的可靠性和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性提出了更高的要求，必須滿足維護(hù)簡(jiǎn)單、運(yùn)行振動(dòng)小、噪音低且能效高。

　　然而, 10多年前，高壓輸油泵、電液減壓調(diào)節(jié)閥、電液調(diào)節(jié)球閥和雙關(guān)斷旋塞閥等“三閥”系列核心設(shè)備，幾乎全部依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴、維修時(shí)間長(zhǎng)、售后服務(wù)困難，關(guān)鍵技術(shù)被國(guó)外公司所壟斷。

　　“若貿(mào)易往來出現(xiàn)非常情況，管道技術(shù)裝備、售后服務(wù)、備品備件等保障難度就會(huì)急劇增大，就會(huì)給企業(yè)造成巨大損失，甚至危及國(guó)家能源安全。”鐘龍?zhí)龟惍?dāng)時(shí)十分擔(dān)憂。

　　如今，鐘龍的這種擔(dān)心已不復(fù)存在。經(jīng)過銷售華南和航天六院的多年聯(lián)合攻關(guān)，攻克了長(zhǎng)輸成品油管道高壓輸油泵、電液減壓調(diào)節(jié)閥、電液調(diào)節(jié)球閥和雙關(guān)斷旋塞閥等系列重大設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品性能指標(biāo)達(dá)到進(jìn)口產(chǎn)品水平，逐步形成系列化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了成品油管道關(guān)鍵設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化、自主化，其技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，達(dá)到國(guó)際一流水平。

　　2018年5月，輸油泵作為“成品油關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化”的基礎(chǔ)產(chǎn)品之一，順利通過廣東省科技成果鑒定。

攻關(guān)路上“中國(guó)龍”

　　“測(cè)試成功啦!國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)提前24小時(shí)順利上線運(yùn)行!”10月12日，攻關(guān)團(tuán)隊(duì)沉浸在成功的喜悅當(dāng)中，汪濤看了一下手機(jī)，此時(shí)已是深夜2點(diǎn)鐘。

　　10月8日開始，工控系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的最關(guān)鍵時(shí)期。“現(xiàn)場(chǎng)的條件很復(fù)雜，時(shí)間非常有限，必須在120小時(shí)內(nèi)完成系統(tǒng)上線運(yùn)行，幾乎是一個(gè)不可能完成的任務(wù)，當(dāng)時(shí)大家心中沒有底。” 作為攻關(guān)團(tuán)隊(duì)成員之一，汪濤透露了當(dāng)時(shí)的心情。

　　“我們必須在10日調(diào)試完畢，確保萬無一失!” 就在團(tuán)隊(duì)信心不足的時(shí)候，一個(gè)渾厚的男中音在耳旁響起。

　　原來，銷售華南高級(jí)專家、中控系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人楊昌群看在眼里，急在心上，不停地給大家鼓勁。

　　然而，他們很快就碰到了一塊“硬骨頭”。 攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行通信接口兼容性測(cè)試時(shí)，國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)無法正常接入。

　　“必須搬掉這個(gè)攔路虎!” 關(guān)鍵時(shí)刻，又是楊昌群站了出來。他和團(tuán)隊(duì)成員一起，連夜組織攻關(guān)，歷時(shí)7個(gè)多小時(shí)，最終解決了這個(gè)難題，打破了國(guó)外廠商的技術(shù)封鎖，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)和國(guó)外系統(tǒng)之間的互通互聯(lián)。

　　“楊昌群真是太拼了，我們都很感動(dòng)。” 汪濤回憶起當(dāng)時(shí)的情景，依然顯得有些激動(dòng)。汪濤介紹，楊昌群有心臟病病史，醫(yī)生要求注意休息，不能晚睡。幾天的連續(xù)作戰(zhàn)，楊昌群已經(jīng)感到十分疲勞，但他顧不上那么多，吃藥調(diào)節(jié)后，繼續(xù)堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)，組織大家抓緊時(shí)間，與時(shí)間賽跑。“在他身上，看到了一種中國(guó)龍的精神。” 楊昌群身上的這種拼勁，深深地感染著汪濤。

　　“在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?yàn)辄h工作，我們國(guó)有企業(yè)就要擔(dān)負(fù)起民族工業(yè)振興的重?fù)?dān)，特別是作為關(guān)系到國(guó)家能源安全的管道企業(yè)，更要把國(guó)產(chǎn)化作為孜孜不倦的追求。” 作為國(guó)產(chǎn)化的倡導(dǎo)者、也是踐行者的銷售華南分公司總經(jīng)理田中山道出了自己的肺腑之言。(鐘吉森 汪濤 鐘龍)

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