6月20日,全球領先的數字能源開放平臺車主邦能源與新能源租賃新銳服務商程安用車達成戰(zhàn)略合作,本著“攜手共創(chuàng),贏聚未來”的合作宗旨,雙方將共同攜手加速推進新能源零售業(yè)態(tài)落地,構建完善的新能源產業(yè)互聯網生態(tài)。

圖注:車主邦能源與程安用車簽署戰(zhàn)略合作協議

　　根據協議,未來,車主邦能源憑借其在新能源生態(tài)的成熟布局將助力程安用車在全國40多個一線及重點城市拓展新能源汽車業(yè)務。

　　車主邦能源是目前中國掌握油站數據、商用車數據最全的公司之一,是為騰訊、阿里等提供服務的“底層能源數據提供商”。車主邦新能源事業(yè)部總經理于翔在簽約儀式上表示:“車主邦能源在能源行業(yè)引入大數據、人工智能、物聯網、云計算等新興技術,改變能源交易模式,連接加油站、充電樁以及商用車平臺,旨在打造底層的能源操作系統(tǒng),為商用車提供油電一體化的智慧能源解決方案。”

　　程安用車總經理郭浩表示:“程安用車是國內較早致力于乘用車租車服務的專業(yè)機構,歷經八年,業(yè)務覆蓋網約車、以租代購、汽車租賃、新車分期、汽車金融、整車銷售等專業(yè)汽車服務市場。”如今,其發(fā)展的“新能源+產品+服務”創(chuàng)新業(yè)務模式,構建了新能源汽車融資租賃商業(yè)生態(tài)。

　　近年來,在新能源汽車產業(yè)的帶動下,充電樁發(fā)展極為迅猛。來自前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展前景預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數據顯示,2012-2018年,我國電動汽車充電樁數量處于逐年增長趨勢,2012年我國電動汽車充電樁數量僅僅達1.8萬臺,自2016年后進入爆發(fā)式增長期,僅從2018年5月到2019年4月,月均新增公共類充電樁約10748臺,2019年4月同比增長49.2%。

    然而,充電樁的迅猛發(fā)展,也有不少問題暴露出來。針對新能源汽車充電難,以及充電設備閑置、利用率偏低等問題,車主邦能源強調以用戶為中心,率先打破各個充電平臺間的壁壘,構建B2B2C模式,實現不同品牌充電樁的互聯互通,通過接入主流運營商的充電樁與電動商用車提高運營商充電樁的使用率,為新能源商用車主解決充電“痛點”問題,并為商用車平臺帶來“增效降本”等多重利好。

圖注:車主邦新能源事業(yè)部總經理于翔(右)進行“首批行車物資交接”

　　車主邦能源始終堅持以實際行動推動新能源商用車的發(fā)展,為商用車平臺上的用戶提供“一鍵充電”服務。其通過“車主邦”App的“充電”入口,實現充電設備的API數據對接或H5內置,打造線上聚合的充電服務網絡。新能源汽車用戶無需在不同的充電App來回切換,只需使用車主邦App,或其所在商用車平臺“一鍵充電”,就可以在全國100多座城市的車主邦能源輻射到的所有充電樁上輕松充電。

　　基于平臺的“能源行業(yè)的操作系統(tǒng)”“數字化能源管理體系”等獨特優(yōu)勢,車主邦能源打造“無邊界”智慧充電能源物聯平臺。目前,車主邦能源已與特來電、星星充電、珠海驛聯、新未來動力、富電科技、快樂充、好易充、萬馬新能源等運營商建立長期戰(zhàn)略合作。不完全統(tǒng)計,截止2019年5月,車主邦能源的服務已覆蓋百余城市,簽約27萬多根充電樁和1萬余個加油站。

圖注:覆蓋全國的車主邦能源零售網絡

　　以物流行業(yè)為例,針對物流行業(yè)加油成本高的“痛點”,車主邦能源打破行業(yè)壟斷,實現油價分級,通過平臺實現商用車和加油站數據閉環(huán)聯通,完成商用車能源集中采購B2B2C閉環(huán)交易,平均降低油價4%-6%,為物流企業(yè)提升約20%利潤。

　　與此同時,車主邦能源已經簽約中國主流商用車平臺,覆蓋商用車數量350萬,總采購額超過萬億。除本次簽約的程安用車,車主邦能源已與順豐速運等物流、快遞公司,58速運、貨拉拉、快狗打車等商用車平臺,嘀嗒出行、神州專車、易到等網約車平臺,累計全國200多家主流車主平臺實現API數據的互通互聯和支付服務,提供油電一體化能源供應,迄今服務車主累計超過3億人次。

　　車主邦能源一方面通過建設平臺實現商用車與現有的加油站、充電樁、加氫站“線上+線下”打通,實現數據閉環(huán)聯通;另一方面還通過大數據、人工智能、物聯網、云計算、區(qū)塊鏈等新興技術,改變能源交易模式,驅動新能源交易數字化。

　　車主邦能源通過打造平臺連接能源產業(yè)上下游資源,并快速做出全方位布局,實現能源數字化底層的互聯互通,成為國內首屈一指的油電一體化能源基礎設施供應商,其更大夢想是站到國際舞臺上,成為全球最大的在線能源零售商。

　　現階段,全球產業(yè)革命加速,智能化等新技術讓供應側、需求側、儲能、智能響應等聯系更加密切,深刻改變能源產業(yè)的傳統(tǒng)框架。能源交易的數字化發(fā)展依賴于需求端、供給端兩端的數字化不斷完善。未來,車主邦能源將繼續(xù)加碼新能源集中采購業(yè)務,完善建設能源開放平臺,組建中國最具規(guī)模的能源物聯網網絡,實現能源產業(yè)鏈上下游全閉環(huán),為產業(yè)鏈上下游提供更完善的服務,做能源行業(yè)的操作系統(tǒng)。

　　該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網絡轉載，本網系信息發(fā)布平臺，如有侵權，請聯系本網及時刪除。