近年來，新能源汽車市場持續(xù)升溫，尤其中國新能源汽車產(chǎn)銷呈螺旋式上升趨勢，消費(fèi)潛力巨大。在這一形勢下，新能源車專用輪胎作為重要零部件也備受關(guān)注，成為眾多企業(yè)爭相入局的輪胎賽道“新風(fēng)口”。其中在乘用車胎領(lǐng)域一直深受消費(fèi)者認(rèn)可與青睞的正新輪胎，不久前宣布將發(fā)布其首款新能源轎車胎新品，消息一出便迅速引發(fā)了行業(yè)和用戶的廣泛關(guān)注。

　　4月13日，正新輪胎在江蘇昆山舉辦了以“犀利行行天下”為主題的2024正新首款新能源轎車胎新品發(fā)布及試乘試駕活動。來自全國各地的正新經(jīng)銷商及全國百強(qiáng)零售門店客戶，專程從海外馬來西亞、越南、葡萄牙、俄羅斯等國到來的國外經(jīng)銷商及行業(yè)媒體，共同見證正新首款新能源轎車輪胎震撼上市。

　　正新集團(tuán)多位高階主管共同為新品發(fā)布揭幕

　　正新集團(tuán)總裁陳秀雄先生蒞臨發(fā)布會現(xiàn)場并致辭

　　正新廈門集團(tuán)總經(jīng)理許智明博士

　　正新廈門集團(tuán)副總經(jīng)理賴明和先生

　　正新廈門集團(tuán)高階主管同經(jīng)銷商、行業(yè)媒體合照

專業(yè)試駕活動，彰顯品質(zhì)自信

　　本次正新黑鉆E•X1 SALEKS犀利行產(chǎn)品試乘試駕活動在正新M.P.G.試車場舉行。據(jù)悉，正新集團(tuán) M.P.G.試車場是由正新集團(tuán)自主投資建造的國際級測試場，擁有配置最完備、功能最齊全的專業(yè)測試道，可以說是目前國內(nèi)最大最專業(yè)的汽車輪胎測試場之一，能夠全方位滿足不同性能輪胎的測試需求。

　　為了讓經(jīng)銷商客戶和媒體更直觀、深度地感受正新黑鉆E·X1的性能優(yōu)勢，正新輪胎進(jìn)行了分組試駕體驗(yàn)，針對輪胎高速穩(wěn)定性、高速操控性、高速乘適性以及滾阻、靜音等性能進(jìn)行了專業(yè)而全面的測試。

　　憑借著自身優(yōu)異的產(chǎn)品性能，正新黑鉆E·X1在嚴(yán)苛的測試環(huán)境下表現(xiàn)出色。中國輪胎商務(wù)網(wǎng)在活動現(xiàn)場也第一時間采訪了試駕車手和客戶，對于正新黑鉆E·X1在駕控、靜音、舒適性上的性能表現(xiàn)，他們一致給出了高度好評。

　　現(xiàn)場經(jīng)銷商表示，通過試駕感受到了正新黑鉆E·X1和新能源汽車高度契合的性能表現(xiàn)，給正新經(jīng)銷商和渠道客戶向市場推廣這款產(chǎn)品帶來了很大的信心。

創(chuàng)新黑科技，直擊新能源汽車出行痛點(diǎn)

　　眾所周知，由于搭載電機(jī)、電池、電控“三電系統(tǒng)”，新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車自重更大、扭矩更高，導(dǎo)致新能源汽車使用普通輪胎磨損速度快、剎車性能不佳，且存在因滾阻高造成續(xù)航不足、給車主帶來里程焦慮等問題。

　　基于新能源汽車的特點(diǎn)和車主出行的痛點(diǎn)，正新在多年技術(shù)積累和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)之上，推出首款新能源汽車輪胎——正新黑鉆E•X1 SALEKS犀利行產(chǎn)品，其在產(chǎn)品設(shè)計之初便充分考慮并滿足了新能源車輛相較燃油車在操控、抓地、靜音、續(xù)航等方面的更高要求，通過搭載多項(xiàng)正新獨(dú)家創(chuàng)新科技全面滿足新能源汽車對輪胎的要求。

　　首先，正新黑鉆E·X1的一大亮點(diǎn)是采用了鉆石切割—高分子膠料混煉技術(shù)，濕地制動性能提升10%、滾動阻力降低5%、輪胎壽命提升3%，綜合性能顯著增強(qiáng)。為了進(jìn)一步提升續(xù)航表現(xiàn)，正新黑鉆E·X1依托鉆石羽鱗空氣動力胎邊設(shè)計，實(shí)現(xiàn)輪胎表面空氣流動速率提高5%，進(jìn)一步減少空氣阻力、降低能耗。

　　為了提升駕駛的穩(wěn)定和安全，正新黑鉆E·X1采用鉆石雕刻-3D花紋設(shè)計，以最適化接觸面積，優(yōu)化行駛穩(wěn)定性;特殊溝槽結(jié)合四主溝最適寬度設(shè)計，強(qiáng)化濕地排水性能;同時依托新一代鉆石結(jié)構(gòu)強(qiáng)化胎體技術(shù)，實(shí)現(xiàn)胎體剛性提升15-20%，可有效抑制輪胎偏磨。

　　新能源汽車動力系統(tǒng)噪音遠(yuǎn)高于燃油車，輪胎噪音更影響駕乘體驗(yàn)，為解決這一痛點(diǎn)，正新黑鉆E·X1在花紋和結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用了多處創(chuàng)新，不僅通過封閉式胎肩設(shè)計高效降噪，還搭載了新一代鉆石蜂巢結(jié)構(gòu)吸音棉技術(shù)，經(jīng)行業(yè)專業(yè)測試數(shù)據(jù)表明，有效降低 5dB車內(nèi)噪音。

　　據(jù)悉，在產(chǎn)品正式發(fā)布前，歐洲專業(yè)汽車測試機(jī)構(gòu)UTAC將正新黑鉆E·X1對標(biāo)市面上其它EV輪胎產(chǎn)品進(jìn)行了一次權(quán)威測試。結(jié)果顯示，正新黑鉆E·X1的濕地制動和靜音性能表現(xiàn)尤其突出，比肩甚至超越了國際一線品牌產(chǎn)品。

賦能經(jīng)銷商，助力渠道客戶

　　據(jù)悉，正新黑鉆E·X1涵蓋16寸~20寸共25個規(guī)格，能夠滿足不同新能源車型輪胎配套，同時還可兼容燃油車使用，顯著提升燃油汽車的舒適性、操控性和能效表現(xiàn)。

　　除了過硬的產(chǎn)品實(shí)力，接下來正新還將針對新品，從價格、政策、營銷、服務(wù)全價值鏈塑造正新黑鉆E·X1的商品價值，賦能經(jīng)銷商戰(zhàn)贏市場。

時刻洞察市場動態(tài)，滿足用戶多元需求

　　多年來，正新輪胎一直堅持深耕市場開拓，以與時俱進(jìn)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，生產(chǎn)適合不同路況及市場的輪胎產(chǎn)品，滿足不同地區(qū)及客戶的需求。

　　就在剛剛落下帷幕、有著輪胎界“奧斯卡”榜單之稱的“ApexTire2023中國輪胎年度大選”上，正新黑鉆E•X1榮獲“年度新能源轎車輪胎”獎項(xiàng)。毫無疑問，隨著本次正新黑鉆E·X1SALEKS犀利行產(chǎn)品的全面上市，正新輪胎將憑借其在技術(shù)、品控方面的優(yōu)勢和前瞻的市場布局，逐漸成為新能源輪胎市場的領(lǐng)跑者。

　　我們也期待，接下來正新通過與業(yè)內(nèi)外伙伴加強(qiáng)合作，攜手助推輪胎領(lǐng)域發(fā)展到全新的高度，以滿足不斷增長的汽車市場需求，持續(xù)為消費(fèi)者提供更好的駕乘體驗(yàn)。

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