12月4日，在“CEO Investor Day”活動中，現(xiàn)代汽車集團發(fā)布了“以顧客為中心”的中長期創(chuàng)新規(guī)劃——“2025戰(zhàn)略”，旨在積極應(yīng)對日新月異的行業(yè)變化，主導(dǎo)未來移動出行產(chǎn)業(yè)。

　　集團計劃以“智能移動出行產(chǎn)品(Smart Mobility Device)”及“智能移動出行服務(wù)(Smart Mobility Service)”為核心，提升各項業(yè)務(wù)競爭實力，最大限度擴大協(xié)同效應(yīng)。并將于2025年，躍升為全球電池電動車及氫燃料電池車市場三大汽車制造商之一，同時在平臺服務(wù)業(yè)領(lǐng)域構(gòu)筑創(chuàng)收基礎(chǔ)。

　　屆時，集團作為“智能移動出行解決方案供應(yīng)商(Smart Mobility Solution Provider)”，可通過集成平臺，為顧客提供暢通無阻的移動自由及與眾不同的私人定制服務(wù)體驗，

從聚焦“產(chǎn)品+服務(wù)”向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”轉(zhuǎn)型。

　　現(xiàn)代汽車集團李元熙社長表示：“集團未來經(jīng)營戰(zhàn)略的核心在于，從顧客角度出發(fā)，為其提供最滿意的產(chǎn)品及服務(wù)�，F(xiàn)代汽車將針對顧客的需求變化，以數(shù)字化技術(shù)為基礎(chǔ)，努力提升個性化智能移動出行體驗，為此，集團將對業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進行轉(zhuǎn)型升級。”

　　智能移動出行產(chǎn)品反映了制造商的競爭實力�，F(xiàn)代汽車計劃在保證內(nèi)燃機汽車領(lǐng)域收益的同時，積極應(yīng)對未來電動化變革。計劃至2025年，電池電動車及氫燃料電池車的全球年銷量擴大至67萬輛，其中電動車56萬輛，氫燃料電池車11萬輛，躍升為受顧客喜愛的全球第三大電動汽車(電池電動車、氫燃料電池車)企業(yè)。除汽車之外，集團還會將業(yè)務(wù)拓展至PAV(Personal Air Vehicle個人飛行器)、機器人，及最后一英里移動出行方案(Last Mile Mobility)等，為消費者提供順暢的移動出行體驗。

　　智能移動出行服務(wù)將成為現(xiàn)代汽車未來增長的關(guān)鍵動力�，F(xiàn)代汽車將以顧客為中心，推動集汽車、維修、管理、金融、保險及充電等主要服務(wù)為一體的業(yè)務(wù)模式，構(gòu)建一個集成平臺來擴大用戶群體及收益來源。通過汽車連通性分析車輛內(nèi)部和周圍的數(shù)據(jù)來加深對用戶的了解。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，將提供針對客戶生活各方面需求量身定制的服務(wù)，包括購物、配送、點餐等等。

　　為了成功實施“2025戰(zhàn)略”，實現(xiàn)向“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”的成功轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代汽車將在未來6年內(nèi)(2020年-2025年)投資61.1兆韓元(約3,730億人民幣)以加強競爭實力，未來6年內(nèi)的年均投資額約為10兆億韓元(約610億人民幣)。值得一提的是，現(xiàn)代汽車計劃投資20兆韓元(約1,220億人民幣)用于未來技術(shù)，包括電氣化、自動駕駛、人工智能、機器人技術(shù)、PAV(Personal Air Vehicle個人飛行器)和新能源領(lǐng)域。同時，針對汽車部門的營業(yè)利潤率，現(xiàn)代汽車集團計劃將目標從2022年的7%提高至2025年的8%，在全球汽車市場確保5%的占有率。

“SMART+戰(zhàn)略”發(fā)布 北京現(xiàn)代加速未來智能移動出行步伐

　　中國市場是現(xiàn)代汽車最為重要的海外市場之一，現(xiàn)代汽車在智能化、新能源等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)儲備，一直是北京現(xiàn)代發(fā)展的強大背書和支撐。在今年的廣州車展上，北京現(xiàn)代基于現(xiàn)代汽車未來智能移動出行的愿景和規(guī)劃，結(jié)合中國的市場變化和消費者需求，推出了全新技術(shù)品牌“SMART+戰(zhàn)略”。其主要包含了SMART+ Clean 智+環(huán)保、SMART+ Connected 智+互聯(lián)、SMART+ Freedom 智+自由三個層面。旨在以頂尖的新能源技術(shù)、行業(yè)領(lǐng)先的智能科技和全方位的品質(zhì)，打造更清潔、更智慧、更便捷的出行解決方案，滿足用戶碎片化的需求，讓汽車生活科技便捷、自由無憂。

　　依托現(xiàn)代汽車的雄厚技術(shù)實力，北京現(xiàn)代已經(jīng)在合資車企中率先實現(xiàn)了EV、HEV、PHEV三大技術(shù)領(lǐng)域的全面量產(chǎn)，目前已推出了包括今年上市的領(lǐng)動插電混動和昂希諾純電動在內(nèi)的4款新能源車型。在“SMART+戰(zhàn)略”的推動下，北京現(xiàn)代的新能源發(fā)展將邁入全新的發(fā)展階段，接下來，北京現(xiàn)代的主銷車型都將有新能源版本，新能源銷售占比會逐步提升。而現(xiàn)代汽車最新i-GMP平臺下的e-GMP平臺，也將持續(xù)為北京現(xiàn)代純電動車型背書，在不斷提供全球優(yōu)秀品質(zhì)的產(chǎn)品之時，為中國消費者帶來更加便捷可靠的出行體驗，進一步夯實北京現(xiàn)代“新能源產(chǎn)品布局最完善的合資企業(yè)”的戰(zhàn)略地位。

　　在智能互聯(lián)領(lǐng)域，北京現(xiàn)代一直致力于將更多領(lǐng)先科技應(yīng)用到旗下車型，讓消費者能夠提前感知創(chuàng)新科技帶來的智能體驗。例如，今年4月上市的第四代勝達全球首次應(yīng)用了指紋識別、后排乘客提醒等功能;今年10月上市的新一代ix25上則搭載了智能和交互體驗全面升級的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，以及注重分享、便捷出行的BLE智能藍牙鑰匙、Home to car/ Car to home車家互控等多項領(lǐng)先“黑科技”。這些智能化技術(shù)，將逐漸在北京現(xiàn)代的后續(xù)新車型上普及。

　　與此同時，現(xiàn)代汽車自動駕駛技術(shù)的強大實力，也已經(jīng)通過SmartSense“智心合一”智能駕駛輔助系統(tǒng)的搭載，應(yīng)用到了北京現(xiàn)代更多的量產(chǎn)車型之中。第四代勝達和新一代ix25，分別搭載了同級最多的12項和10項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓消費者體驗到基于L2級別的自動駕駛技術(shù)帶來的科技體驗和安全保障。

　　未來，北京現(xiàn)代將繼續(xù)依托現(xiàn)代汽車在新能源、智能化、無人駕駛等智能出行領(lǐng)域的前瞻優(yōu)勢和領(lǐng)先布局，同時深化與百度等全球頂尖ICT企業(yè)的合作，為用戶提供更加環(huán)保、互聯(lián)、自由的智能移動出行服務(wù)。

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