貫通儀式現(xiàn)場(圖片來源：長江商報)

　　8月3日上午9時，在馬來西亞吉隆坡克羅斯爾福車站，6米多高的巨大盾構機刀盤“破墻而出”，緩緩抵達接收井，備受關注的馬來西亞吉隆坡地鐵二號線項目建設又迎來一大關鍵性節(jié)點——全線節(jié)點控制性區(qū)間B標北線隧道全面貫通，標志著由中國交建承建、中交二航局負責實施的首條海外地鐵取得重大進展。

　　馬來西亞地鐵2號線 B標是馬來西亞吉隆坡大眾捷運的重要組成部分，由二航局負責承建的施工內容包括三站一區(qū)間一逃生井(仙都站、吉隆坡醫(yī)院站、克羅斯爾福站、蒂蒂旺莎到克羅斯爾福區(qū)間、ES1逃生井)。隧道設計為單向雙線隧道，分南北兩條線，今天貫通的是B標盾構區(qū)間的北線，全長1083米。盾構機自蒂蒂旺莎站車站始發(fā)穿越至克羅斯爾福車站接收，中間采用“先隧后站”工法穿過吉隆坡醫(yī)院車站。隧道外徑6.35米，內徑5.8米，采用海瑞克號盾構機，土壓平衡工藝掘進。

　　據(jù)悉，馬來西亞吉隆坡地鐵二號線是“一帶一路”倡議下的重要項目，項目建成后，將進一步完善吉隆坡城市交通體系建設，緩解市區(qū)交通壓力，方便當?shù)厝嗣竦某鲂小?/p>

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