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“現(xiàn)在,村里到景區(qū)的路越來越好,我每天去景區(qū)打工更方便了。”11月12日,岳普湖縣鐵熱木鎮(zhèn)賽福力科瑞克村村民艾山·拜合提說。艾山所說的景區(qū)是達瓦昆景區(qū),該景區(qū)和賽福力科瑞克村相距3公里,而艾山的家到景區(qū)有5公路左右的距離。每天,在景區(qū)當保安的艾山騎電動車從家出發(fā),在柏油路上騎行,要不了20分鐘就能到景區(qū)。而過去,這是一條簡易路,坑洼不平,車輛難行。
如今,類似的事情在越來越多的新疆農(nóng)牧民身上發(fā)生著。隨著新疆農(nóng)村公路通達、通暢水平不斷提高,越來越多的人享受著農(nóng)村公路建設(shè)帶來的便利。
11月12日,來自自治區(qū)交通運輸廳的消息說:截至目前,新疆今年已完成農(nóng)村公路建設(shè)里程12462.9公里,超額完成交通運輸部下達的2018年目標任務(wù)(12000公里)。
2018年,新疆農(nóng)村公路建設(shè)項目共計4632個。目前,開(復)工項目為4231個,開(復)工率91.3%。截至目前,已完成公路建設(shè)投資78.5億元;新增通硬化路建制村163個,也超額完成交通運輸部目標(160個)。
改革開放以來,特別是黨的十八大以來,自治區(qū)黨委和政府深入貫徹習近平總書記對“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神,新疆農(nóng)村公路建設(shè)突飛猛進。如今,在新疆廣袤的大地上,農(nóng)村公路建設(shè)帶來的變化比比皆是。
2016年—2017年,新疆共計完成農(nóng)村公路建設(shè)投資488.75億元,完成新建、改建里程39409公里,共改善240個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、2200個建制村通行條件,455萬群眾從中受益。截至2017年,全區(qū)農(nóng)村公路總里程達12.28萬公里(不含兵團),全疆鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達率達100%,通暢率99.51%;建制村通達率99.41%,通暢率97.49%;具備條件的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))通車率99.6%,建制村通車率98.3%,基本形成了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、建制村為網(wǎng)點,遍布農(nóng)村、連接城鄉(xiāng)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò),新疆廣大農(nóng)牧民“出門柏油路,抬腳上客車”的夢想正在變?yōu)楝F(xiàn)實。
不僅如此,新疆農(nóng)村公路建設(shè)和發(fā)展還對推動高質(zhì)量發(fā)展、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、推進美麗鄉(xiāng)村建設(shè)特別是打贏脫貧攻堅戰(zhàn)等起到了強大的支撐作用。
近年來,自治區(qū)交通運輸廳以“四好農(nóng)村路”建設(shè)為載體,在完成托底性脫貧建設(shè)任務(wù)的基礎(chǔ)上,加強農(nóng)村公路與旅游開發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有機結(jié)合,以“四好農(nóng)村路”帶動鄉(xiāng)村旅游發(fā)展、特色產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)落地、發(fā)展、壯大,實現(xiàn)貧困地區(qū)開發(fā)式脫貧。
今年,新疆各級交通運輸主管部門聚焦交通脫貧“托底性”任務(wù),綜合施策,迎難而上,強力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè),全力改善尚未通硬化路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村的交通條件,助力農(nóng)牧民脫貧致富。今年,新疆深度貧困地區(qū)重點完成剩余4個鄉(xiāng)通硬化路項目,建設(shè)總里程184.9公里,總投資3.3億元。截至目前,4個鄉(xiāng)通硬化路項目均已完工;重點完成28個村通硬化路工程,建設(shè)里程408公里,總投資3.78億元。目前,28個村通硬化路建設(shè)項目均已完工。
自治區(qū)交通運輸廳相關(guān)人士介紹:明年,自治區(qū)交通運輸廳將加快剩余鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路建設(shè),支持資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè),優(yōu)化通村硬化路路線方向,積極支持較大人口規(guī)模撤并建制村(自然村)通硬化路,推動交通建設(shè)項目盡量向進村入戶傾斜。到2020年,確保新疆貧困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及具備條件的建制村通硬化路比例達到100%。 該文觀點僅代表作者本人，如有文章來源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺，如有侵權(quán)，請聯(lián)系本網(wǎng)及時刪除。
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